Hơn 800 tỷ đồng xây dựng ba cây cầu

Ngày 16/5, UBND TP Hải Phòng sẽ khởi công dự án cầu Quang Thanh và cầu Dinh kết nối với Hải Dương. Dự án được hai địa phương phối hợp triển khai theo hình thức đầu tư công.

Ông Đỗ Tuấn Anh, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án cầu Quang Thanh vượt sông Văn Úc kết nối huyện An Lão với huyện Thanh Hà (Hải Dương) có mức đầu tư 398,6 tỷ đồng, trong đó Hải Phòng 396 tỷ, Hải Dương 2,6 tỷ.

Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, dài 536 m, rộng 12 m, kích thước khoang thông thuyền 50 m x 9,5 m, đảm bảo an toàn cho các tàu, thuyền qua lại.

Dự án cầu Dinh vượt sông Kinh Thầy, nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với huyện Kinh Môn (Hải Dương) có tổng mức đầu tư 269,4 tỷ đồng, trong đó Hải Phòng 256,5 tỷ, Hải Dương 12,9 tỷ.

Theo thiết kế, cầu dài 369,8, rộng 12 m, khoang thông thuyền 50 m x 9,5 m, được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Khi hoàn thành, hai cầu này sẽ thay thế cho phà, kết nối quốc lộ 10, quốc lộ 37 và các tuyến đường trong khu vực, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thành phố Hải Phòng và Hải Dương.

Nghệ An xây thêm cầu bê tông bắc qua sông Lam

Sáng 14/5, tại kỳ họp bất thường, HĐND tỉnh Nghệ An thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu Thanh Nam bắc qua sông Lam, nối thị trấn Con Cuông với xã Bồng Khê, tỉnh Nghệ An.

Cầu được thiết kế bằng bê tông cốt thép, rộng 9 m, dài 414 m, đường hai đầu 1,78 km, dự kiến hoàn thành năm 2024. Trong 168 tỷ đồng đầu tư, ngân sách trung ương 15 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 141 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Đình Hùng, Bí thư Huyện ủy Con Cuông, cho biết địa bàn có 4 cầu treo bắc qua sông Lam, song chỉ người và phương tiện thô sơ qua lại. Từ lâu bà con ao ước có cây cầu vĩnh cửu để tất cả phương tiện đường bộ có thể đi lại. Công trình được kỳ vọng sẽ đưa huyện miền núi Con Cuông trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa vùng Tây Nam Nghệ An.

Huyện Con Cuông rộng hơn 1.680 km2 với khoảng 74.000 nhân khẩu, có đường biên giới giáp Lào dài 61 km. Sông Lam bắt nguồn từ Lào, phần chính chảy qua Nghệ An với chiều dài 316 km. Sau khi được xây dựng, Thanh Nam sẽ là cầu thứ 13 bắc qua sông này.

Thừa Thiên Huế mở rộng đường Hà Nội

Ngày 14/5, ông Nguyễn Việt Bằng, Trưởng phòng Quản lý đô thị thành phố Huế, cho biết đơn vị đã lập dự án, lên phương án thiết kế nâng cấp mở rộng tuyến đường Hà Nội nằm giữa trung tâm thành phố Huế. Tuyến đường Hà Nội dài 880 m sẽ được mở rộng từ 24 m lên thành 36 m với tổng kinh phí hơn 127 tỷ đồng. Thời gian thi công hai năm (2021-2022).

Vỉa hè sẽ được bó vỉa, lát đá granite dày 5 cm, bố trí hào kỹ thuật bên dưới để ngầm hóa các đường dây, đường ống. Hệ thống cây nhạc ngựa trên vỉa hè bên trái tuyến đường sẽ được tận dụng, trồng bổ sung cây xanh ở vỉa hè bên phải.

Đường Hà Nội là một phần quốc lộ 1A đi qua thành phố Huế, điểm đầu giao với đường Lê Lợi (phường Vĩnh Ninh), điểm cuối giao với đường Hùng Vương (phường Phú Nhuận). Là tuyến huyết mạch thông với cầu Phú Xuân bắc qua dòng sông Hương, vào mùa du lịch đường Hà Nội thường xảy ra ùn tắc.

Chính quyền dự kiến, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 74 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 31 tỷ đồng, còn lại là dự phòng. 5 hộ dân bị ảnh hưởng sẽ di dời, tái định cư.

Nguyễn Hải - Giang Chinh - Võ Thạnh